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常用的吊裝方法有幾種(吊裝分為哪幾種)

出自:河北成華機(jī)械制造有限公司 時(shí)間:2022-06-20 10:35

常用的吊裝方法有幾種(吊裝分為哪幾種)

分件吊裝法

起重機(jī)在車間內(nèi)或沿著間外每開行一次,僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件:第一次開行,吊裝全部柱子,并加以校正及最后固定;第二次開行,吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐;第三次開行,分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。吊裝的順序見圖:

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:由于每次均吊裝同類型構(gòu)件,可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù),從而提高吊裝效率,能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作能力,構(gòu)件供應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單,也能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護(hù)提供充分的時(shí)間。缺點(diǎn)是:不能為后繼工序及早提供工作面,起重機(jī)的開行路線較長(zhǎng)。分件吊裝方法是目前單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中采用較多的一種方法。

綜合吊裝法

起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次(移動(dòng)一次),就分節(jié)間吊裝完節(jié)間內(nèi)所有各種類型的構(gòu)件。吊裝的順序如圖。即先吊裝 4~6 根柱子,并加以校正和最后固定;隨后吊裝這個(gè)節(jié)間內(nèi)的吊車梁、連系梁、屋架和屋面板等構(gòu)件。一個(gè)節(jié)間的全部構(gòu)件吊裝完后,起重機(jī)移至下一節(jié)間進(jìn)行吊裝,直至整個(gè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢。

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:開行路線短,停機(jī)點(diǎn)少;吊完一個(gè)節(jié)間,其后續(xù)工種就可進(jìn)入節(jié)間內(nèi)工作,使各個(gè)工種進(jìn)行交叉平行流水作業(yè),有利于縮短工期。缺點(diǎn)是:采用綜合吊裝法,每次吊裝不同構(gòu)件需要頻發(fā)變換索具,工作效率低;使構(gòu)件供應(yīng)緊張和平面布置復(fù)雜;構(gòu)件的校正困難。因此,目前較少采用。

吊裝分為哪幾種

吊裝一般需要吊具(或稱吊索具)配合進(jìn)行,吊具由專業(yè)生產(chǎn)廠家制造。介紹吊裝技術(shù),特別是使用起重機(jī)吊裝技術(shù)的專業(yè)網(wǎng)站,如起重機(jī)吊裝技術(shù)之家等。

大的分,可有人工吊裝與機(jī)動(dòng)吊裝。人工吊裝可有多種吊裝法,如單桅桿,人字扒桿等,可采用順吊,倒升吊、旋轉(zhuǎn)法、扒倒法等,機(jī)動(dòng)吊有塔吊、汽車吊、輪渡吊、多種起重機(jī)(梁式、門字式等)所有的吊裝都必須根據(jù)不同重量、體積大小、作業(yè)地點(diǎn)、頻繁度等先有個(gè)吊裝方案,選擇合理的吊裝機(jī)械與方法,根據(jù)受力情況計(jì)算各受力件的大小,千萬注意安全作業(yè)。


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